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专题报道

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        南阳压路机厂家给大家科普一下规范操作,无论是上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。 
       无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。 
       压路机噪音的处理方式,进气歧管的设计在降低重量的同时,兼顾进气歧管壁厚,各支管增强加强筋,同时在歧管总管外壁加上可以降低噪声的褶皱,这样可以有效隔断进气噪声传播的途径,另外增加进气总管的容积,也可以稳定进气压力,一定程度降低噪声。
       增加排气消声器和减小内排气歧管传来的结构振动。具体处理方法有使管与气流方向一致;合理设计管长,使管的声共振频率错开;使管各连接处有较大过度圆角,减小断面,以减弱声共振;降低内壁粗糙度值。
       一般采取的措施是先选用低噪变速器,其次,发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减振垫进行柔性连接,从而达到隔振的目的。然后,控制传动轴的平衡度,降低扭转振动。
       液压系统的主要噪声源之一是油泵,为了降低其噪声,一是在油泵结构设计上消除一些机械冲击和压力冲击,二是想办法消除由几何空间变化不均匀所造成的压力脉动。有研究表明,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。这三个因素很大程度上决定了液压阀的噪声。因此在阀的结构以及油的流向和速度可以做相应的改进。
       变速箱保养,变速箱每季至少清洗一次,清洗时,首先在热状态下,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,把箱内润滑油放出,再把油塞拧上,箱内灌入煤油,起动柴油机,使变速箱低速运转2-3分钟,停车放掉煤油,清洗油塞并拧到变速箱上,(注意:必须将煤油清放干净,以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果),然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。  
       必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,以免引起脱档事故。
       要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。
       振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
       以上资讯由南阳压路机厂家搜集,感谢您的观看。

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